Véhicule de manutention automatisée de palettes

Le véhicule de manutention automatisé de palettes est conçu pour la manutention de marchandises sur palettes. Il fait généralement référence à un transpalette électrique sans pilote ou à un gerbeur de palettes, doté de fonctions de navigation automatique, de protection de sécurité et de reconnaissance de palettes. Le véhicule comprend une carrosserie automatisée, une fourche et une roue motrice, un système de navigation, un système de protection de sécurité, un système de batterie et de charge, ainsi qu'un système de planification. La charge d'un seul wagon est de 1 500 kg à 2 500 kg. La vitesse de déplacement à vide-charge est de 0 à 1,2 m/s et la vitesse de déplacement à pleine-charge est de 0 à 0,8 m/s. Les options de navigation incluent la navigation laser, la navigation par bande magnétique et la navigation inertielle. La précision du positionnement est de ± 10 mm. L'autonomie est de 8 à 10 heures avec prise en charge de la recharge automatique. Le contrôle peut fonctionner indépendamment ou se connecter à un système de planification central pour une gestion unifiée. Le véhicule peut remplacer entièrement les transpalettes manuels et travailler 7×24 sans interruption. Il s'intègre dans un système d'entrepôt existant sans modifier l'environnement du bâtiment, ce qui convient au mouvement horizontal des palettes et à l'empilage sur de courtes distances dans des entrepôts plats.

Tous les entrepôts n’ont pas besoin de rayonnages élevés. Dans les entrepôts plats, la tâche principale consiste à déplacer les palettes de la réception au stockage et du stockage à l'expédition. Ce véhicule gère ce travail sans chauffeur et sans changer le plancher ni ajouter de rails.